Vastuullista autoilua
Moni on jättänyt kaasuauton hankkimatta, kun sillä ei pääse Lappiin. Tämä on väärää tietoa. Syynä tähän virheelliseen uskomukseen on se, kun pohjoisin biokaasun tai maakaasun tankkausasema sijaitsee tällä hetkellä Oulussa. Kaasulla tehdasvalmisteinen auto kulkee maantieajossa tankin koosta ja kaasujalasta riippuen 350-500km eli Oulusta jopa Ivaloon asti, kun muistat Oulussa autosi tankata. Jatka lukemista ”Kaasuautolla Lappiin”
Entinen rallitähti ja nykyinen Toyotan rallipomo osallistui Fujin 24 tunnin kisaan Toyotalla, jossa oli käytössä vetymoottori. Toyotalla vetymoottorin kehitystyö on nyt kiivasta ja vuodessa vetymoottorin suorituskykyä oli saatu parannettua jopa 30 prosenttia tehon ja ajomatkan osalta. Jatka lukemista ”Rallipomo Jari-Matti Latvala vakuuttui vedyn voimasta.”
Alunperin EU-komission oli tarkoitus kieltää uusien polttomoottoriautojen rekisteröinti vuodesta 2036 alkaen ja tämän jälkeen vain sähköllä kulkevat henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot olisivat sen jälkeen luokiteltu täysin päästöttömiksi. Päätös olisi ollut osa EU:n ilmastopakettia, jonka tavoitteena on tehdä EU:sta ilmastoneutraali vuoteen 2050 mennessä.
Autoteollisuuden mahtimaa ja EU:n suurin kansantalous Saksa oli loppujen lopuksi toista mieltä ja onnistui saamaan polttomoottoriautoille ansaittua jatkoaikaa. Jatka lukemista ”EU sallii polttomoottoriautojen myynnin ja rekisteröinnin valmistamisen myös vuoden 2035 jälkeen”
Matkalla kohti puhdasta ja päästötöntä autoilua tarvitaan fossiilisten polttoaineiden tilalle uusia vaihtoehtoja. Yksi näistä vaihtoehdoista on vety. Vetyautojen pakoputkesta tulevat päästöt ovat silkkaa puhdasta vettä ja tämä voisi ratkaista liikenteen päästöongelmat yhdellä kerralla, kun ympäristöä kuormittavia päästöjä ei ajaessa tule lainkaan. Jatka lukemista ”Vetyauto”
Muuttaessasi bensiinikäyttöisen henkilöauton toimimaan kaasulla tai etanolilla 1.1.2022- 31.3.2023, on sinun mahdollista saada Liikenne- ja viestintävirastolta (Traficom) muuntotukea. Kun bensiiniauto muutetaan käymään etanolilla, saat tukea 200€. Bensiiniauton muuttaminen kulkemaan kaasulla tuen suuruus on 1000€. Jatka lukemista ”Muuta bensiiniauto kaasuautoksi”
Suomessa halutaan yhä edistää kaasuautoilua. EU:n suhtautuminen on ollut nihkeämpää. Jos EU olisi valmis, voisi biokaasu pelastaa EU:n kunnianhimoiset tavoitteet liikennepäästöjen vähentämiseksi ja nopeasti. Biokaasun elinkaaren aikaiset päästöt voivat olla parhaimmillaan jopa negatiiviset. Lisäksi biokaasua polttoaineena käyttävä auto on yhtä ympäristöystävällinen kuin sähköauto, mutta edullisempi. Jatka lukemista ”Biokaasu hillitsee liikennepäästöjä nopeasti”
Kaasuautojen ja kaasun tankkauspisteiden määrä jatkaa voimakasta kasvuaan edelleen. Suomen teillä kulkeekin tällä hetkellä jo yli 12000 kaasuautoa, joihin voidaan tankata maakaasun lisäksi tulevaisuuden polttoainetta eli biokaasua. Jatka lukemista ”Kaasuautojen määrä jatkaa kasvuaan”
Suomen valtio on asettanut kovan tavoitteen ja pyrkii olemaan hiilineutraali vuonna 2035. Se tarkoittaa myös, että liikenteen päästöjä tulee leikata ja siirtyä autoilussa ympäristöystävällisempään suuntaan. Kaasuautot ovat tässä tavoitteessa merkittävässä roolissa, koska Jatka lukemista ”Suomen teillä 50000 kaasuautoa vuonna 2030”
Kyllä, luit otsikon aivan oikein. Liikkuminen on ottanut viime vuosina isoja harppauksia, eikä vauhti näytä lähivuosina hiljenevän. Ensimmäiset askeleet kohti aurinkoenergian voimin tapahtuvaa autoilua on jo otettu. Jatka lukemista ”Aurinkosähköautot tulee, oletko valmis”
Lidl päivittäistavaraketju ja Gasum energiayhtiö ovat solmineet erittäin merkittävän yhteistyön. Yhteistyön tavoitteena on pienentää Lidlin myymälöiden aiheuttamia päästöjä jopa noin 200 tonnia vuosittain.
Lidl on alkanut toimittaa myymälöissä syntyneen ruokahävikin eli biojätteen Gasum Oy:n biokaasulaitoksille. Jatka lukemista ”Lidl päivittäistavaraketjun biojätteistä tuotetaan liikennekäyttöön soveltuvaa biokaasua”
